計畫永遠趕不上變化，原本想安排三天三夜的悠閒騎行，但總總因素交織之下最終變成了兩天一夜的旅程，也就是一日蘇花-北宜的加碼挑戰，而這次行程則是以 TWB 舉辦的「2023 蘇花公路之無敵海景」自我挑戰賽為主，也就是結合單車、挑戰與小旅行的紀錄。

TWB 今年第一屆的蘇花公路之無敵海景挑戰賽，這路線肯定是不少車友想要挑戰的路線，但身邊朋友難揪團又不想獨推的狀況下，參加單車活動則是相對好的方案，加上完賽獎牌、成績與路途的補給、引導，這次活動真的超值。

活動是 4/9 日從花蓮七星潭出發，雖說大會有提供代訂住宿與接駁服務，但其實自己用攜車袋搭火車、自訂七星潭遊客中心附近的民宿都相對划算，因此計畫就改成 4/8 日早上出發，先從五股騎車到松山火車站搭車前往花蓮。

因為有攜車袋的關係火車班次就非常多可選，抵達松山火車站就買了一張 8 點 47 分的自強車票，然後就慢慢的把車子拆了裝進袋中，唯一計畫外的是商店街整修沒有早餐可以吃…，整個坐在火車上都能聽到肚子的叫聲，就這樣一路舒服的餓到花蓮。

↑ 買好車票準備來拆車。

↑ 搞定，等火車中…。

↑ 自強列車 2 小時就抵達花蓮了，來跟我走。

整點 11 點抵達花蓮、隨後趕緊把車裝一裝，準備出發第一吃「公正包子」，車站出來往右、左轉中山路向著大海方向前行，而中正路、中山路這段也就是花蓮的鬧區了，接近中午時刻公正包子也開始排起隊伍，就趕緊靠著車跟著人龍排了一下。

老實說公正包子並沒有特別非吃不可，但他的肉感、油脂、麵皮就是洽到好吃，再加上便宜的價格，變成每次來花蓮必吃的美食，也是我對花蓮的映像滋味。因為當時有了機車跟著朋友環島、東部遊，行經花蓮就一定會來吃公正包子，也因此藉機回味下從前。

↑ 公正包子，因為不開放內用了，所以剛好旁邊可以停靠車子，就這樣站著排隊、吃包子。

↑ 稍微甜甜的滋味，肉感、油脂、麵皮恰恰好。

公正包子只是今天的早點，接著午餐就決定是錯過好多次的「炸蛋蔥油餅 黃車」，距離並不遠一下就到了，而且時間剛剛好可以等 12:30 開門的第一波就不怕等太久了。我就坐在店家旁的木椅上等著老闆娘開店，坐著坐著突然老闆娘親切的問一聲：「你是不是也要買蔥油餅？」。

看著左右無人我立刻小碎步衝了過去，要要要、1 個、要蛋、加辣，謝謝。老闆娘：好喔，2 號等等好了叫你。就這樣稍等一會就拿到我覺得超級好吃的炸蛋蔥油餅。

起初我覺得這份炸彈蔥油餅的餅相當薄，脆脆的外表下還留有炸熟的薄餅，第一口咬下恩…在嘴裡咬了幾下後，蔥、油、餅與鹹味交之後的味道，對對對這就是我愛的蔥油餅，而辣椒在這餅中只是配角，真正的炸彈是那炸至半熟的蛋黃。

吃著吃著咬破蛋黃後，那濃純的蛋汁配上蔥油餅的滋味，真的讓人回味無窮，也比我映象中的宜蘭蔥油餅好吃許多。另外，買蔥油餅請現場直接吃掉，否則放在紙袋內很快就會因為熱氣散不掉，讓餅變得非常濕潤整個口感會差非常多。

↑ 炸蛋蔥油餅 黃車。

↑ 炸蛋蔥油餅直接加了辣椒，炸彈在裡面。

↑ 半熟蛋黃太犯規了。

接著是另一個我對花蓮的映象滋味「花蓮廟口紅茶」，很像是有登上雜誌報導的鋼管紅茶之後就變成排隊美食，而現在營業時間改成整個白天，從早到晚都能吃到古早味的早餐、小西點與紅茶。但是前面幾餐吃了有點飽，在這就指點了紅茶與小西點，小西點蓬鬆的口感與濃郁的滋味真的超喜歡，但是這次對這杯紅茶卻沒這麼愛了，可能被可不可的熟成紅給養壞了胃口…殘念。

原本的行程是有安排東大門夜市，但兩天一夜的行程下排夜市會太趕畢竟明天活動要早起，所以離開廟口後就直達「玉里橋頭臭豆腐-花蓮店」，這間是查 Google Map 看到的在地美食，下午時段人潮還是相當多，排了一下之後只能說這臭豆腐可能不是我的菜。

炸的外脆內嫩的豆腐口感，但醬汁、泡菜、蘿蔔絲的組合，整體我覺得還行但莫名超多人！相比之前騎去宇老我更愛他們的臭豆腐，但也有朋友反駁說橋頭本店比較好吃，而宇老特別在於韭菜辣椒，只能下次再來試試囉。

↑ 廟口紅茶。

↑ 紅茶配小西點，這西點讚。

↑ 超多人的玉里橋頭臭豆腐-花蓮店。

↑ 但我覺得一般般，沒很愛。

總之我吃的超飽，接著就是沿著南濱、北濱的單車到往七星潭的方向慢騎，吹著海風相當舒適的午後天氣，路上也有滿多有趣的拍照點可以拍照散心，但主要是想在下午 3 點時入住民宿、趕快把身上的車衣褲洗一洗。

沿著濱海往七星潭的方向，我就直接轉近四八高地的小路，不過這段風景真的一般般，可能是沿海的植物都長高許多，地圖上看到的風景基本都看不到，沿著四八高地的步道往下就會進入七星潭的沙攤，而這時頗有柳暗花明又一村的景色。

↑ 吃飽就沿著北濱騎，路上的拍照景點。

↑ 來一張單車衝浪。

↑ 花蓮虎克船長….，頗奇妙的裝置藝術？景點？

↑ 這是在四八高地前的奇萊鼻燈塔瞭望平台拍攝的景致，天氣好可以拍到燈塔與東海岸線的美景。

↑ 不過四八高地就沒特別拍，牽著車就滑到連接七星潭的沙灘。

↑ 七星潭美景。

↑ 還記得年輕時跟著朋友騎機車來這邊拍照，滿滿回憶。

↑ 七星潭公園。

一路上拍拍走走順便探一下明天去七星潭的路之後，就回到今晚住宿點「看見七星潭民宿」，房間乾淨、舒適、設備不至於老舊，1 樓是簡餐、下午茶的餐廳但只營業到 6 點，而附近吃的點不多而且頗早關門，住這一定要先查一下資料。

不過民宿隔壁就是全家，所以隔天的早餐與補給相對好處理，入住後就趕快把車停好、洗澡洗衣服，接著就去附近的「包鮮樓海鮮餐廳」用餐，由於時間尚早整個餐廳就我一人，一人也只能點份炒飯跟蔥爆豬肉，味道不錯也好吃份量也夠，而老闆娘看我一人怕我口渴就送我飲料喝，超讚的拉！

↑ 看見七星潭民宿。

↑ 我定了單床的雙人房，房間內停放兩台單車也不成問題。

↑ 車子就停在床的前方。

↑ 浴室。

↑ 乾濕分離。

↑ 旁邊還有個小陽台。

↑ 包鮮樓海鮮餐廳的炒飯。

↑ 蔥爆豬肉。

寫到這，這真的不是美食遊記，要開始騎單車了。4/9 號早上 4:30 起床開始東摸西摸，洗臉、刷牙、換裝、吃早餐，摸著摸著差不多 5: 10 分離開民宿，抵達會場時還可以排到起點第一的順位，但時間尚早所以就來去寄放行李，順便在去廁所解放一下。

等待的時間一下就過去準備 6:00 整出發，由於是第一屆舉辦來參加這場的車友並門有太多，出發一路上都相當的順暢，前導車帶著七星街、海岸路、接上台 9 蘇花公路後就放行，順著台 9 來到台 8 線的分歧點，一個大右轉準備迎接蘇花公路的挑戰。

↑ 早上天還沒亮的七星潭。

↑ 起點。

↑ 大約 5 點 50 左右的車況。

↑ 後方。

只不過前半段崇德、清水、和仁、和平這段算是丘陵，而過了和平補給點後就開始有爬山的感覺了，和平這段海拔約在 200 公尺左右坡度變化還算緩和，接著下滑到南澳後開始第二段爬坡海拔 250 公尺左右，騎到這還行還行，但真的肚子餓了。

爬過南澳下滑後就抵達到東澳，而在東澳車站也有大會的第二補給點，這我肯定停下來大補，喝了兩罐鋁箔包的運動飲料、小西點、香蕉，在順手拿一些放在袋內路上在吃，補給完之後就是最後一段爬坡東澳到蘇澳。

這個坡也是這趟最高海拔 362 公尺、坡度也是變化較大、較陡的一段，好險東澳有停下來補給就跟著自己節奏靠迴轉慢慢爬過這座山，翻過山之後就是順暢、舒服、一路上沒車的下滑，進入蘇澳後就剩下最後約 20 公里折磨人的平路。

最後這段平地剛好有遇到腳力差不多的車友，就稍微輪了幾次車，但最後一波我大意了沒跟上，以致於最後幾公里變成一個人獨推，頂著風想著終點怎麼還沒到阿！就這樣讓我慢慢騎回終點壯圍過嶺保安宮。

↑ 出發囉，跟著一列單車往山的方向前進。

↑ 滿喜歡這種向著山行的照片。

↑ 東澳車站補給點，一樣大推這小西點。

↑ 繼續看著風景騎車。

最後成績是 4 小 30 分完賽，心律分別是 Z2 38.7%、Z3 48%、Z4 13.1%。而終點除了拿成績、獎牌、行李外，這補給真的好吃先有包子墊胃，接著鹹粥加豆瓣醬真的一決，還有甜蜜密的熱湯圓、冰涼的仙草茶，在終點真的吃的相當飽，準備接下來的加碼行程。

吃飽喝足也休息的差不多，就準備往北宜公路出發，在這之前先慢慢騎到附近的 7-11，準備用交貨便把獎牌、成績以及一些用不到的行李通通寄回去，身上就留重量輕的衣物（回家洗）、補給而已，寄完之後肩膀、腰間的負擔真的輕了非常多。

↑ 感謝攝影大哥幫忙拍照紀念。

↑ 成績。

↑ 獎盃。

↑ 終點補給，肉包、菜包、甜的包子都有。

↑ 鹹粥讚。

↑ 甜蜜密的湯圓。

從保安宮出發繼續沿著台 2 北濱往北的方向，左轉興農路進入礁溪接著就沿著台 9 線準備上北宜公路，但是在這之前一定要先去「屋台拉麵」報到。

起初是朋友介紹才知道這間店，但一試成主顧每次來宜蘭都想來吃，這家算是台式拉麵口味，湯頭濃郁不死鹹也不油膩，細麵越嚼越有勁，叉燒、溫泉蛋都那麼剛剛好的喜歡，但可惜的是一個人不能點小菜，不然吃完就騎不動了。

雖說吃完拉麵有坐著休息約 30 分鐘，但看樣子休息的時間根本不夠身體消化，北宜第一段頭城到縣界盃就騎了快 2 小時，平均心律每分鐘只有 83、平均踏頻也超低 45 而已。抵達縣界後就開始下滑、緩上又下滑到坪林。

坪林這也在便利商店稍微休息吃個布丁、喝咖啡、補運動飲料，不然身體真的開始想睡了。稍微休息後，就是爬第二段從坪林到北 47 路口的高點，這段騎了約 49 分但整體比爬第一段還要好一些，但也是踩到會想停腳喘口氣。

↑ 準備上北宜前….先讓我…。

↑ 來屋台拉麵報到。

↑ 基本款豚骨拉麵。

↑ 細麵但很有嚼勁。

↑ 開始爬坡的蘭陽平原美景。

↑ 坪林補給。

最終北宜這段騎了大約 3 小時 20 分的時間，但老實說北宜的爬升與蘇花相近、坡度也相對接近，但至從有蘇花改之後舊蘇花整體騎乘上更佳舒適，只不過遇到共線時車比較多以及進隧道會有點壓力就是了。

不過，怎麼樣都比假日下午的北宜好，一路上改裝車呼嘯而過的排氣噪音、引擎聲真的超級吵，吵到覺得自己快耳聾了，相比之下蘇花真的悠閒很多，有機會下次環島也要再騎蘇花。

而離開北宜後，就轉進碧潭的自行車道慢速的騎回家了，而等著我的是連兩天怎麼吃身體都覺得餓、怎麼睡都睡不飽，禮拜一上班一直恍神精神不好，不過好再休息到禮拜三身體就正常許多，之後再來分享 Fitting 後的騎乘心得囉！

↑ 爬坪林到北 47 路口時的一處美景。

↑ 終於騎完北宜，還以為會騎到天黑呢！

↑ 晚餐當然吃牛排、麵換蛋來慶祝囉！餓….。