台灣單車環島 9 天 8 夜路線住宿照片日記分享

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00-伯朗大道

自從 2011 年跟著好友騎著機車環島後,就愛上騎著機車在台灣旅遊的方式,而當時每每看見路邊的單車騎士時,都不禁想問自己,若我也騎著單車環島、旅遊有辦法嗎?也因為如此,「單車環島」這想法就在我腦中揮之不去。時間來到 2016 年的 8 月 28 日,這次真的準備好騎上單車,帶著去繞一圈台灣就回家的心情,跟著好友一同由西至東繞了一圈台灣,這 9 天 8 夜的 1,000 公里路山和水,台灣真的很美,一生值得你環個幾次不嫌累。

 

行囊清點:騎車、逛街、睡覺服飾各一,補胎工具與洗衣粉

在 Google 搜尋中查詢「單車環島」可以獲得先行者的各式各樣資訊,但最重要的不外乎騎車、逛街與睡衣各一套,並且自行攜帶洗衣粉,於抵達住宿點時立刻更衣,並將車褲 / 衣快速清洗,可別小看每天平均 100km 的風沙威力,如此一來能大幅減低行囊的體積與重量。

至於環島的「季節」也會影響到行囊的重量,夏天雖熱但行囊最少衣裝輕薄,冬天雖無太誇張的日曬,但綿延小雨更讓人體會到「寒風刺骨」這四字的真諦;這也是為何此次選在 8-9 月時分來環島。在台灣環島的好處是,帶著錢不怕餓、不怕沒地方住,台灣真的無敵便利。

00-行囊清點
↑ 我的隨身行囊,一個貨架包與一個龍頭包(主要放置單眼),就輕裝上陣啦!

 

00-行囊上車
↑ 第一天從八里單車道這邊,所拍攝的行囊上車照。

 

路線規劃可參考-環島 1 號線 Taiwan Cycling Routes

路痴也是可以環島的,只要帶著看得懂地圖、GPS,以及「方向感」準確的朋友同行即可,各位可參考「環島 1 號線」來規劃,下方地圖是善心人士,將 9 天 1 號線的路線以及路上的補給點給標上,可以將這地圖當作基礎,在自行添加景點、美食與天數。

 

「等等,你說我們這次的路線規劃呢?」老實說,當然不是我來規劃,這是由朋友一手包辦,基本上一天平均 100 公里起跳,當然各位可依據自身喜愛的路線來規劃,環島沒有一定的路線,只要能繞一圈都是環島,但根據路線的選擇也是有不同的難度,至於要繞大圈、四極點就由各位自行定奪。

下圖是我們這次環島的路線紀錄,透過 Strava App 進行 GPS 軌跡紀錄,詳細路線在之後日記中會再詳細寫。

 

住宿一定要問可否單車入房或室內停車

基本上騎單車出門,大家建議是車不要離開視線,貴重物品一定要帶在身上,而住宿時的重點就是「室內停車」或「單車入房」,這資訊可透過四方通行單車網來查詢。環島住宿點,則依據各位路線與每天的規劃而定,確定好每天的歇腳點之後,再透過網路來查詢,該地區的民宿、飯店是否可提供「室內停車」或「單車入房」的服務。

大部分民宿或飯店,並不會將這資訊列上,可以直接撥電話詢問會比較省時間;此次,環島的住宿與路線,就根據每一天的日記來跟各位報告囉。

 

環島第 1 天:台北出發 – 苗栗通霄 / 西濱 61

第一天與朋友約好,在八里關渡橋下相見,殊不知到了集合時間,撥了電話過去,朋友震驚了!因為他還在床上啊!也因為如此,第一天就在八里單車道上閒晃了約一個半小時,才等到友人的現身,但我不會生氣因為是朋友,而且不是第一次,有時候習慣會很恐怖(誤)。這一天路線規劃與住宿如下。

  • 路線:八里單車道 – 台 15 縣 – 西濱 61 – 苗栗通霄
  • 住宿:銀座大旅社 / 苗栗縣通霄鎮光復路65號 / 雙人房 700 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities/691690570

 

第一天總騎程時間 6 小時又 48 分鐘,距離則是 140.4 公里,海拔 443 公尺。第一天出發體力旺盛,一路西濱順著風南下,有著平均 20.6 km/h 的均速,但第二天才意識到這才是環島的開始。

騎西濱雖然紅綠燈少,但相對的大車有些多,再加上要注意該路段,是否為快速道路,若是則要接台 15 後再騎回西濱。而沿路的補給點也算少,建議帶個兩瓶水與糧食上路,或在中途轉進有便利商店的方向,補給休息完畢後再繼續上路。

01-八里側單車道風景
↑ 早上,八里單車道上的風景,這天雲多相當適合騎車。

 

02-八里側單車道風景
↑ 早上的景致真相當不錯,若能見度高一點更美。

 

03-八里側單車道
↑ 為了等朋友,只好到處拍照了。

 

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↑ 這家便利商店,在桃 35 鄉道上,吃香蕉補充體力。

 

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↑ 接著一路順順騎,慢慢地就抵達新竹豎琴橋。

 

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↑ 接著就是今日終點苗栗通霄。

 

抵達通宵後,隨即來到今日入住的旅社,「銀座大旅社」一間小套房雙人床,一晚 700 元,就價位來說非常的便宜,不過設備上就比較老舊,入住時老闆娘也跟我們說了這點,不過只要乾淨有熱水可盥洗即可,只不過該房冷氣的噪音較大,若怕睡眠不足影響明天體力的朋友可以參考就好。

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↑ 銀座大旅社。

 

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↑ 一張雙人床,房間不大,但便宜。

 

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↑ 衛浴設備。

 

05-抵達苗栗的晚餐
↑ 晚餐則在旅社附近的小火鍋搞定。

 

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↑ 晚上換變裝時,朋友一直對我的腳與手頗有微詞,主要是因為我出門都穿著長褲,這次為了減輕行李所以只帶短褲(車褲是長褲),但第一天日曬不多,二三天之後我的手就焦掉了。

 

環島第 2 天:苗栗通霄 – 彰化市 / 西濱-台 17 – 高美濕地 – 玻璃媽祖廟

第一天的勞累來到今天是相加,一樣接著西濱繼續騎,但有幾段是快速道路,就必須轉到台 17 騎一段後再接回西濱,而今天的景點則是「高美濕地」與「玻璃媽祖廟」,兩個點都在路上,只不過媽祖廟在工業區內,要在騎一段路近工業區內才能參觀。

  • 路線:西濱 – 台 17 – 彰化市
  • 住宿:彰化大飯店 / 彰化市中正路二段48號 / 豪景雙人房 2200 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

這一段比起昨天相對少了點,總騎程時間 5 小時又 53 分鐘,距離則是 94.6 公里,海拔則是 151 公尺。第二天帶著第一天的疲勞繼續上路,均速也只有 16 km/h 而已,真的感受到環島開始了。

「高美濕地」以前騎機車旅遊時有去過,那黃昏的景致真的會讓人愛上,若遇到能見度極佳的天氣,更會出現行千里遠的霞光,真的美不勝收;但我們在中午時分經過,也只能拍拍照留念就繼續上路了。

另一個點「玻璃媽祖廟」,也是常常在 FB 上看見美照,尤其雨過黃昏之時,更能展現出玻璃媽祖廟的特別處,只不過要騎進工業區繞些路就是了。在媽祖廟,抓完 Pokemon 之後就騎到彰化市入住「彰化大飯店」。

07-台中高美濕地
↑ 抵達高美濕地,但這點也是傍晚最美啊!正中午有點無聊(XD)。

 

08-彰化玻璃媽祖廟
↑ 玻璃媽祖廟也相當特別,但就是要繞進工業區,朋友來這盡然是為了 Pokemon…Orz。

 

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↑ 這點也是越晚越美啊!

 

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↑ 彰化大飯店,房間、便利性超級好,只不過價格也相當高就是了,但這晚卻很好睡。

 

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↑ 風景真的相當不錯。

 

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↑ 衛浴設備。

 

環島第 3 天:彰化-台南 / 台 19 – 160 縣道 – 雲 36-1 到成龍溼地 – 台 17 – 井仔腳瓦盤鹽田

第三天的疲勞大概是前兩天的相乘吧!今天則是從彰化市,一路往西濱騎過去,路過「成龍溼地」與「井仔腳瓦盤鹽田」這兩個景點。

  • 路線:台 19 – 160 縣道 – 台 17
  • 住宿:台南民宿月門金鑽 / 台南市中西區民族路三段165號 / 雙人房 1,500 元 / 單車停在房間(須搬上樓)
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

這一段可以說是騎最久的一天,總騎乘 164.9 公里,花費 8 小時又 28 分鐘,海拔則是 180 公尺,均速則是 19.5 km/h;成龍溼地的景致還不錯,也很適合跟車合拍,且就在台 17 邊上,算是相當順路的一個景點,這點也是參考別人環島時,才知道有這個景點。

逛完成龍溼地後,台 17 騎著騎著看到漁港的牌子,突然覺得肚子有點餓,因此跟朋友決定轉往路上的「布袋漁港」吃個飯,吃飽後再前往「井仔腳瓦盤鹽田」。

鹽田這點也很吃天氣,天氣好真的相當漂亮,但若陰天就覺得普普,拍拍照順便喝一杯紅茶豆花後,就趕緊上路直奔台南囉!

09-雲林成龍溼地
↑ 成龍溼地,佔地相當大但可逛的地方不多,拍照很特別的點。

 

10-雲林成龍溼地
↑ 若天氣好一定超美。

 

11-雲林成龍溼地
↑ 只好期待日後還有機會再來逛囉。

 

12-騎車經過布袋港時,肚子餓就跑進去吃點心了
↑ 布袋漁港,點了一桌美食祭五臟廟。

 

13-台南北門塩田
↑ 井仔腳瓦盤鹽田,應該要帶廣角鏡來拍,但為了輕便只有顆定焦鏡頭,殘念。

 

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↑ 北門的水晶教堂,只不過水被抽乾之後,就像是女生卸了妝….(誤),換個說法則是沒有開美膚的水晶教堂。

 

台南民宿月門金鑽,1 樓原本是咖啡廳,但老闆說最近較忙只有民宿有營業,老闆給我們 2 樓的房間,而單車就扛上房間停靠囉!而且老闆相當好客,一來就把老闆私心推薦的台南美食與景點,透過 email 寄給我們,並告訴我們晚上附近有什麼好吃的店家。在民宿卸下行李後,就騎著單車到附近吃牛肉湯囉。

只可惜,台南太多美食與景點,但天數有限只能期待下次來訪。

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↑ 雙人房,空間還不錯,停著兩台單車也沒問題。

 

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↑ 衛浴設備。

 

14-抵達台南時的晚餐牛肉湯配白飯
↑ 來台南好像一定要吃吃牛肉湯才算來過。

 

第 4 天:台南 – 車城 / 台 1 – 丹丹 – 美麗島 – 台 17 – 台 1 – 台 26

今天這段則要直接抵達屏東車城,讓明天走南迴可以輕鬆些,因此由台南出發沿著台 1,先抵達高雄後,肯定要來試試南霸天的速食店「丹丹漢堡」,台式羹湯麵與炸雞、炸物的結合,並順道來去「美麗島車站」朝聖。

  • 路線:台 1 – 台 17 – 台 1 – 台 26
  • 住宿:車城 晴陽光民宿 / 944 屏東縣車城鄉忠孝路 26-1 號 / 雙人房 1,400 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

這一天移動了 138.2 公里,總移動時間為 7 小時左右,海拔 633 公尺。

一早起床後,隨即刷牙洗臉打包行李上車,騎著車當然先去品嘗道地台南早餐,碗粿與牛肉湯。碗粿大部分早餐店都有賣,但牛肉湯真的真的只有台南才能照三餐吃,當然除了這些台南有更多美食,只可惜時間不夠,若能排 12 天環島,肯定要多住台南幾天啊!

吃過早餐後,順道去到「藍晒圖」參觀拍照,這有點像台北的華山,但藍晒圖這邊好多特色餐廳,真的會讓吃貨流連忘返的地方!眼看時間差不多,就先往高雄出發囉!

15-台南早餐富盛號碗粿
↑ 台南早餐富盛號碗粿,吃一口真的跟我印象中的碗粿不同,不僅 Q 彈其香味更是特別,完全顛覆我對碗粿的刻板印象。

 

16-台南早餐國華街阿村牛肉湯,台南真好
↑ 台南早餐國華街阿村牛肉湯,一早就可以吃清湯牛肉,真的會讓人愛上台南。

 

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↑ 台南藍晒圖文創園區。

 

從台南出發進到高雄,就會發現紅燈多到讓人吐血,速度還每踩起來就要準備停紅燈,也導致這一天騎到晚上時,膝蓋隱隱作痛,對於單車的施力、姿勢與節奏,可要在多多訓練了我。

而抵達高雄後,終於人品嘗傳說中的「丹丹漢堡」,一口麵線羹、一口雞塊吃起來也相當特別,只不過…這羹它是甜的啊!~~~,這這這實在太難接受了,但炸雞還是相當好吃,而且人還相當的多。

吃飽後就轉到「美麗島站」來看看光之穹頂,並稍作休息後就準備繼續上路,拚到屏東車城。

19-高雄丹丹漢堡,麵線是甜的....
↑ 丹丹漢堡,麵線羹 + 炸雞組合。

 

20-高雄美麗島車站
↑ 美麗島站-光之穹頂。

 

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↑ 騎到大鵬灣這邊後,順便吃根香蕉補充體力。

 

沿著台 1 一直騎,抵達「品味軒休息站」時,點了杯冰沙解熱,順道看看夕陽;只不過後面約 20 公里路,就在太陽下山後的夜晚騎乘,這一段晚上真的相當昏暗,只能靠著手電筒沿著路邊白線騎乘,騎起來更是考驗精神與毅力啊!

21-於屏東縣枋山鄉,前往屏東車程路上的品味軒休息站海景
↑ 品味軒休息站的海景。

 

大約快 7 點左右,終於抵達今日終點屏東車城,並趕緊連絡民宿老闆,晴陽光民宿讓人有種回家的感覺,而且老闆給我們相當大的房間,一人一床睡起來更舒適,而房間的佈置更是特別,這間是黃色小小兵風格,很讚的一家民宿。

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↑ 房內擺設。

 

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↑ 房內擺設。

 

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↑ 衛浴設備。

 

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↑ 民宿外觀。

 

第 5 天:車城 – 大武 / 199 縣道 – 壽卡 – 台 9

今天這段就相當硬了,主要是要走南迴上壽卡,不過我們是選擇從 199 縣道上去,抵達壽卡後接就沿著台 9 下,不過到了一處岔路,可以接到「旭海觀景台」這邊,但這段岔路的路面相當不好,而且相當的陡,走這段要格外小心。

  • 路線:199 縣道 – 壽卡 – 台 9
  • 住宿尚武民宿 / 台東縣大武鄉尚武村環港路 6 號之 6 / 雙人房 1,200 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

這一段,路程僅 60 公里,但總爬深海拔就來到 1,796 公尺,199 縣道沿路車不多,而且風景秀麗,若不想跟大車騎台 9,這段是不錯的選擇,沿途會經過四重溪、牡丹與東源水上草原。

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↑ 屏東牡丹國小。

 

22-東源水上草原
↑ 東源水上草原。

 

23-壽卡鐵馬驛站
↑ 壽卡鐵馬驛站。

 

24-南迴上的旭海觀景台
↑ 旭海觀景台,景致相當好,但這段路很不好,要特別注意。

 

25-南迴上的旭海觀景台
↑ 旭海觀景台。

 

今日入住的民宿,房間乾淨整潔且便宜,附近也有便利商店,又靠近南迴這邊,不論從哪方向來,這點都相當不錯。

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↑ 尚武民宿。

 

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↑ 雙人房。

 

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↑ 浴室。

 

第 6 天:大武 – 關山 / 台 9 – 多良車站 – 台 9

今天這段就比較討厭了,睡夢中聽到窗外雨聲直直落,起床準備好出門吃早餐時,又開始下雨,就這樣一路一陣一陣的雨一直下,也導致今天拍的照片相當少,僅只有在「多良車站」時拿出相機拍照,就這樣一路抵達今日終點關山。

  • 路線:台 9
  • 住宿:關山二分地民宿 / 臺東縣關山鎮崁頂路100-5號 / 雙人房 1,600 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

多良車站,現在可是相當知名的景點,遊客絡繹不決,只不過這邊絕對不要開車上來,因為這是部落回家的道路,路上幾乎沒有停車空間;若天氣好,可以拍到火車、鐵軌與海景三線平行,但因為抵達時下著細雨,實在可惜。而這邊,也有一些攤販可以吃點東西補給,拍完多良車站就又回到台 9 線上繼續前行。

這一段,總騎乘了 5 小時又 55 分、距離 99.1 公里,但總爬升高度來到 1,900 公尺,比爬壽卡還要高一些,而且沿路都是砂石,加上下雨衣服、車褲,都沾滿沙子與灰塵,抵達民宿手洗衣服時,可是泡了兩三次,才將衣褲的砂石給弄乾淨。下次環島,肯定要再裝上前後土除,才不會被噴得這麼誇張。

26-多良車站
↑ 很有魅力的多良車站,希望下次能給我個好天氣啊!

 

關山二分地民宿,離市區幾分鐘的路程而已,環境相當清幽,有著不錯的生態,老闆娘讓我們住四人房,算雙人的價格給我們,房間相當乾淨、舒適,而且離道路遠,晚上相對的沉靜。

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↑ 關山二分地民宿。

 

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↑ 房間寬敞舒適。

 

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↑ 浴室。

 

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↑ 晚餐就在附近的關山便當解決,只可惜抵達時雞腿賣完了。

 

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↑ 點心綜合豆花。

 

第 7 天:關山 – 壽豐 / 197 線道 – 伯朗大道 – 台 9 – 台 30 – 193 線道 – 台 9

今天主要的景點就是台東池上,著名的「伯朗大道」,沿線走 197 線道道景點之後,再接著台 9、台 30 與 193 線道,騎到今日終點壽豐的民宿,這段算好騎一路相當順暢,紅綠燈也少。

  • 路線:197 線道 – 台 9 – 台 30 – 193 線道 – 台 9
  • 住宿:順泰旅店 / 花蓮縣壽豐鄉豐山村中山路215號 / 雙人房 1,000 元 / 室內停放單車
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

今天早餐則在關山二分地民宿享用,老闆娘俐落的煎著蔥抓餅,並配上些水果、生菜,以及一壺豆漿讓我們當早餐。用餐完畢,整理好行囊後,就騎上 197 線道前往伯朗大道,但老實說 197 線道比較遠,且前半段都是山路,只不過風景比較好、車也比較少就是了。

抵達伯朗大道後,找了幾個角度拍了幾張風景,這條道路真的相當迷人,田野間的道路,雲山下的景致,真會讓人想再多待一會;而今日午餐,則是吃道地的「池上飯包」來果腹,看過美景、吃過美食後,就跨上單車直奔花蓮壽豐。

本次總距離 124.6公里,花費 6 小時又 34 分,海拔爬升高度有著 603 公尺,均速則維持在 19 km/h。

27-關山二分地民宿早餐
↑ 民宿老闆娘準備的豐盛早餐。

 

28-伯朗大道
↑ 伯朗大道的景致,在這騎單車真的超美。

 

29-伯朗大道
↑ 前面那顆就是金城武樹,只不過排隊拍照的人相當多,於是就在前一顆拍了。

 

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↑ 伯朗大道路口。

 

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↑ 伯朗大道入口處,店家的裝飾!

 

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↑ 不知道晚上會不會嚇到人,騎車過去一直笑 XD。

 

30-池上悟饕飯包
↑ 池上飯包,吃飽飽。

 

此次,入住壽豐的順泰旅店,是老旅社翻新,設備不差、乾淨舒適,而且價格相當便宜,雙人房 1,000 元,算是不錯的選擇,且隔壁就有早餐店,旁邊也有便利商店,地理位置不錯。而會選擇住這邊的原因,是明天一早就可以去「雲山水」參觀。

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↑ 順泰旅店。

 

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↑ 房間。

 

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↑ 兩張單人床。

 

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↑ 衛浴設備。

 

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↑ 衛浴設備。

 

第 8 天:壽豐 – 花蓮 / 雲山水 – 台 9 – 鯉魚潭 – 台 9 – 花蓮

這一天可以說是最輕鬆的一天,壽豐到花蓮僅 41 公里,因為太近所以才特地繞去鯉魚潭,這天只騎了 3 小時又 11 分鐘就抵達花蓮。會這樣安排,主要是想去「東大門夜市」晃晃,順便當作休息,而隔天就要搭火車過蘇花後,直奔回台北了。

  • 路線:台 9
  • 住宿:湘品旅館 / 花蓮縣花蓮市光復街13號 / 雙人房 700 元 / 扛上 4 樓房間停放
  • Strava 紀錄:strava.com/activities…

 

雲山水真的美到翻掉,這夢幻湖旁的景緻真的相當壯麗,若能見度再好一些,完全不用 PS 就相當美的景,路過花蓮可別錯過這個點。只是較可惜的是,雲山水後方本有處濕地,但因為工程的關係,以至於該處並無積水,因此不像網路上搜尋的照片那般迷人,只能等待日後工程完工後,再來參觀囉。

31-花蓮雲山水
↑ 雲山水。

 

32-花蓮雲山水
↑ 雲山水。

 

33-花蓮雲山水
↑ 雲山水完美詮釋。

 

34-花蓮雲山水
↑ 在夢幻湖旁,也有雲山水、有熊森林等民宿。

 

35-花蓮雲山水
↑ 夢幻湖的石橋。

 

36-雲山水旁花田小路
↑ 於雲山水路口前,花田小路咖啡廳,順便在這喝杯紅茶解渴躲太陽。

 

在雲山水拍完照喝完花田小路的飲料後,隨即又騎著單車,繞至鯉魚潭晃晃,由於這潭來過好幾次,因此沒拍照便離去。且抵達花蓮市時時間算早,變先至旅店放下行囊,並把單車扛進房間停放後,順便換上輕便衣物,就來去廟口紅茶與東大門夜市享用美食。

湘品旅店離廟口紅茶與東大門夜市非常近,只要步行就能抵達,算是相當方便,但也是低價位的旅社,圖個方便省錢。

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↑ 湘品旅店。

 

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↑ 房內。

 

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↑ 浴室。

 

廟口紅茶這也無須多做介紹,從以前直接點餐,到現在要排隊點餐開發票,可見賣得不錯啊!這的紅茶,口感不錯,茶香但不甜,而且有著西點可以吃,相當讚啊!當早餐或點心都很適合。

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↑  廟口紅茶。

 

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↑ 紅茶與西點。

 

接著就轉戰到「東大門夜市」,將原本散落在花蓮市各地的夜市集中在一起,且攤攤都是大有來台,最有名的自強夜市烤肉、玉米、果汁、棺材板也都在,更有原住民一條街,熱炒海鮮因有盡有,在這不來個幾天根本吃不完阿。

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↑ 東大門夜市。

 

37-花蓮東大門夜市,來來烤肉
↑ 來來烤肉,會選這間主要是懶得排隊,第一家烤肉串人實在太多了。

 

38-花蓮東大門夜市,來來烤肉
↑ 隨手拿了些烤肉串、甜不辣與雞翅。

 

39-花蓮東大門夜市,我最夯熱炒
↑ 我最夯熱炒。

 

40-花蓮東大門夜市,我最夯熱炒
↑ 朋友喜歡吃海鮮。

 

41-花蓮東大門夜市,林記燒番麥
↑ 林記燒番麥,也是相當多人在排隊,但玉米口感相當獨特,值得吃一回。

 

42-花蓮東大門夜市,林記燒番麥
↑ 這次點原味醬燒,我自己比較喜歡沾鹽巴吃的玉米,下次來在換換別的口味。這玉米口感真的很獨特,肯定要來試試。

 

第 9 天:花蓮 – 台北 / 新城太魯閣車站 – 蘇澳新車站 – 台 9 – 回家

環島邁入第 9 天,也是該回家的時候了,早晨一大早趕緊準備,先至廟口紅茶吃過早點後,隨即騎上單車準備前往「新城太魯閣車站」,搭乘區間車,抵達「蘇澳新車站」後,在騎上台 9、北宜公路回到台北。

 

這一段應該是整趟最累的一段,在騎乘第 9 天,要拚上北宜公路,總爬升海拔來到 2,706 公尺,九彎十八拐一個比一個高,不像壽卡還有著高低起伏,北宜上上下下坡度都相當大,真讓我吃盡苦頭。

好不容易撐過三次的爬升後,終於剩下下坡路段,一路下滑至新店區後,便找間火鍋店來提前慶祝環島成功,也為這次的環島行畫下句點。

43-花蓮廟口紅茶
↑ 廟口紅茶的早餐,奶茶配火腿蛋吐司,好喜歡吐司上抹的奶油香味。

 

44-花蓮七星潭風景
↑ 前往新城太魯閣車站時,順路經過七星潭,便來此處拍張照紀念。

 

45-新城太魯閣車站
↑ 新城太魯閣車站,站內相當美。

 

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↑ 車票。

 

46-新城太魯閣車站
↑ 因為我們搭區間車,所以就整台車直接上囉,不過要搭乘在最後面的幾節車廂中。

 

47-蘇澳新站
↑ 不一會就抵達蘇澳新車站了。

 

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↑ 蘭陽平原風景,但爬這九彎十八拐真是要人命。

 

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↑ 騎上來也休息了好幾次,但就這段路了,拚了就回家。

 

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↑ 晚餐,小火鍋,順道慶祝本次環島成功啦!

 

環島 9 天 8 夜 總花費計算

用過晚餐後,就沿著台 9 回到台北後,就與朋友分開回到各自的路上。我們這次騎的路線,可以說比較隨興些,而且根據我們想去的點而調整。住宿方面,基本上只要基本乾淨即可,若改找背包客站,算床位不算房的,肯定能更節省旅費,此次總花費約 1 萬元左右,花在水錢補給 9 天約 696 元,而吃飯則是 4,106 元,騎車出門容易餓啊!就一直吃,而住宿兩人分攤一人約 5,288 元,若能湊到四人一起環島,住宿費會更便宜。

環島水錢飯錢住宿 (雙人房價位)總共
1. 台北-苗栗933167001109
2. 通宵-彰化5632822002584
3. 彰化-台南17735015002027
4. 台南-車程7660314002079
5. 車程-大武7947412001753
6. 大武-關山2840016002028
7. 關山-壽豐2847010001498
8. 壽豐-花蓮286807001408
9. 花蓮-台北131485138 (車票錢)754
加總69641065288 (住宿費 /2 )10090

 

這趟真的值得,只要事前的訓練與準備,環島並不難,只是騎著單車,繞一圈台灣就回家而已。